特斯拉Tesla 电动车是不少美国驾驶者的选择，而他们标榜的Autopilot 系统既成为卖点，亦同时被美国国家公路交通安全管（NHTSA）理局看上，成为最新的调查对象。原因是过去4 年有11 宗涉及追尾紧急救援车辆的事故，与Tesla 的Autopilot 可能有关。
懂得因应交通环境调节速度和调节方向，都是Autopilot 的其中两项功能，亦是NHTSA 展开调查的重点，他们综合了过去4 年发生的11 宗交通事故，发现多数都发生在旁晚后，而撞车现场均有紧急救援车辆，车身有容易识别的反光物料和警示灯，也在路面摆设了「雪糕筒」等警告装置，而所有涉事的Tesla 在碰撞前都启动了Autopilot 或TACC 交通感知巡航系统。
今次NHTSA 的调查将会覆盖所有由2014 年以后出厂，配备不同版本Autopilot 的所有Tesla 型号，调查范围则包括当启用Autopilot 功能后，系统如何监控、协助和强制司机去参与动态驾驶，其背后的技术和手法。上述11 宗事故导致17 人受伤、1 人死亡，而Tesla 在美国的高普及率也是NHTSA 决定介入的原因。
