英特尔砍掉了 Pathfinder for RISC-V 项目
英特尔 2022 年第四季度灾难性地亏损了 6.61 亿美元，市值跌掉 80 亿美元，利润率跌至几十年来的最低点。在此形式下，英特尔宣布砍掉了一系列项目，包括 Pathfinder for RISC-V 项目。该项目是英特尔探索新 CPU 开放架构的一次尝试，旨在帮助加速开发 RISC-V 芯片，允许用户构建 RISC-V 芯片然后运行在 FPGA 上。直接砍掉该项目意味着这次尝试的失败。
消息来源：Tom’s Hardware
老王点评：毕竟，固守发家的主业还是更可靠些，但这给 RISC-V 的发展蒙上了阴影。
奔驰成为美国首家获得三级自动驾驶认证的汽车公司
周四，奔驰确认其 Drive Pilot 自动驾驶辅助系统（ADAS）现在符合内华达州第 482A 章的要求，成为目前美国唯一合法的三级自动驾驶系统。第三级能力将使车辆在参与时能够处理 “所有方面的驾驶”，这比我们今天看到的二级系统，如特斯拉的 “完全自动驾驶”、福特的 “蓝色巡航” 和通用的 “超级巡航”，有了很大的进步。奔驰称，其 ADAS 可以“在 40 英里/小时的速度范围内接管保险杠对保险杠的爬行任务，而驾驶员不需要将手放在方向盘上。” 甚至可以对 “意外的交通情况作出反应并独立处理，例如，在车道内进行规避动作或进行制动动作。”
消息来源：Engadget
老王点评：原本我以为会是特斯拉率先推出三级自动驾驶辅助系统的。
《科学》期刊禁止将 ChatGPT 列为论文的共同作者
《科学》期刊宣布了一项更新的编辑政策，禁止使用 ChatGPT 生成的文本，并澄清该程序不能被列为作者。《科学》期刊要求作者签署一份表格，声明他们对自己对工作的贡献负责任，而由于 ChatGPT 不能这样做，所以它不能成为作者。此外，他们认为，即使在准备论文时使用 ChatGPT 也有问题。因为 ChatGPT 会犯很多错误，这些错误可能会出现在文献中，如果科学家们开始依赖人工智能程序来准备文献综述或总结他们的发现，那么工作的正确背景和结果应有的深入审查就可能会丢失。
消息来源：《卫报》
老王点评：有一定的道理，但是我认为是徒劳的，就像你不可能阻止使用计算器一样。计算器本身并不能替你完成全部求解，只是一个辅助工具。经过 AI 辅助的研究论文终究会找到它应有的位置。
