火星直升机软件出现错误，但 NASA 觉得不用“重装试试” 我们知道火星直升机于前两天完成了第四次飞行任务，这是在上周四飞行失败后重新试飞成功的。此次火星直升机测试任务中，飞行系统经常出现各种问题：在飞行任务尚未开始时，直升机的系统异常进入到飞行模式，导致首次测试不得不推迟；第四次飞行任务中，直升机系统未能按时进入飞行模式，导致飞行测试再次推迟一天。 在遭遇到软件故障后，NASA 的工程师们有两种

带有有安全缺陷的 Log4J 的火星直升机 灵巧号火星直升机在 12 月 5 日的第 17 次飞行中飞行了 30 分钟，这创造了新的记录。但在飞行结束时，直升机向地面下降时，飞行中的数据流意外地被切断。而之前 Apache 基金会曾骄傲地宣称灵巧号的软件里有 Log4J，因此人们怀疑是不是火星直升机也受到了该漏洞影响。不过，Log4J 漏洞披露于 12 月 9 日，而飞行活动发生在 5 日，这两个

毅力号火星车等回了机智号直升机的消息 机智号直升机在火星表面完成了 28 次飞行，飞行距离约为 7 公里。但它的太阳能电池板上堆满了灰尘，难以为电池充电。NASA 最近失去了和直升机的联系，认为电池已耗尽。为了找回直升机，毅力号火星车停止了所有正在进行的科学活动一整天，呆在原地专心聆听机智号直升机的呼叫。令人高兴的是，机智号在大约 24 小时后“打电话回家”了。NASA 透露联络很稳定，它可能在未

因没打补丁导致澳军用直升机坠毁 上个月一架澳大利亚军方的 MRH-90 直升机在例行的海上演习中失去动力坠落。MRH-90 是老旧的欧制直升机，即将退役。事故原因被认为是直升机未能打上重要软件补丁，该补丁将防止飞行员对发动机关闭再重新启动，而它的设计不允许这么做，它要求在飞行结束时引擎空转直至关闭。防止热启动的软件补丁早就存在许多年，但很多 MRH-90 并没有打上补丁。 消息来源：The Reg