华为称已开发出自己的 14 纳米芯片设计套件
据报道，华为已经完成了电子设计自动化（EDA）工具的工作，用于布置和制造低至 14 纳米工艺节点的芯片。该平台是这家电信设备巨头正在开发的 78 个平台之一，以取代美国和欧洲的芯片设计工具，这些工具已经受到美国和其他国家的出口管制。
消息来源：The Register
老王点评：没说的，点赞！
大众汽车将支持汽车软件产品长达十余年
汽车的预期使用寿命要比智能手机长得多，而现在汽车上的信息娱乐系统对汽车的运行是不可或缺的。大众集团软件部门称“终身支持是完全重要的”，如果要给这个“终身”一个期限，那么是在生产结束后，软件支持 10 年，硬件为 15 年。而且，对于那些希望更长时间的品牌，如布加迪、兰博基尼和保时捷等，将提供额外的持续支持。此外，网络安全以及安全更新和补丁只要有就会提供。
消息来源：Ars Technica
老王点评：确实，手机可以经常换，汽车更换的频率就低多了，那到时候车载软件的更新就是个问题。
谷歌 Bard 令测试者失望
谷歌在二月份 宣布 Bard 时，因为一些演示错误导致估值 骤降千亿。一个多月后，谷歌周二启动了其人工智能 Bard 的测试，邀请美国和英国的用户注册访问。但测试者对 Bard 感到失望，他们说，“（在这个特定的聊天功能方面）必应现在远远领先于谷歌”、“谷歌的 Bard 似乎并不像必应或 GPT-4 那样有能力成为学习工具。”
消息来源：Business Insider
老王点评：没事，谷歌，因为 AI 发布后被嘲讽的不止你一个~
